OUTLANDER豆データ トランダーの主な型番等を紹介 |
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販売年月日 | エンジン | グレード | 定員 | 変速機 | 駆動 | 型式種別 | 車体価格 | 装備等 |
2005年10月17日 販売開始 |
4B12 2,359cc MIVEC |
M | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ | 2,352,000円 | ベースグレード |
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ | 2,373,000円 | ||||
G | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ1 | 2,646,000円 | H.I.D、18inアルミ、本皮ステアリング&シフトノブ、パドルシフト、ロックフォードオーディオ、フォグランプ等 | ||
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ1 | 2,667,000円 | ||||
三菱再生の中核をにない、新型ミッドサイズSUVとして誕生。 新開発のプラットフォーム&パワートレイン、アルミルーフ、電子制御4WD、スポーツモード付CVTを採用。 |
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2006年06月09日 特別仕様追加 |
4B12 2,359cc MIVEC |
G-Limited Edition |
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ2 | 2,835,000円 | Gをベースに専用パーツを装備 |
専用エンブレム、ゴールドのホイール&グリル&エンブレム&ストライプ、本革シート、シートヒーター、パワーシートを特別装備、フロントアンダーカバー&ドアハンドル&ドアガーニッシュのボディ同色化 | ||||||||
販売年月日 | エンジン | グレード | 定員 | 変速機 | 駆動 | 型式種別 | 車体価格 | 装備等 |
2006年10月24日 マイナーチェンジ |
4B12 2,359cc MIVEC |
M | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ | 2,352,000円 | ベースグレード |
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ | 2,373,000円 | ||||
G | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ1 | 2,646,000円 | H.I.D、18inアルミ、本皮ステアリング&シフトノブ、パドルシフト、ロックフォードオーディオ、フォグランプ等 | ||
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ1 | 2,667,000円 | ||||
パワステ改良、ステアリング&ピラーパネル変更、MMCSのロックフォード完全対応、プリマフラー追加、ベージュ内装追加等。 コストダウンのため、、マフラーカッター、ホイールセンターキャップ、テールランプ(メッキ→ブラック)等を変更。 及び、消臭天井、運手席バックポケット、革巻サイドブレーキノブ、フロントシートレール内側のキャップ等を廃止。 DOP(16inアルミ、セキュリティグレードアップセンサー等)多数追加。 |
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2006年12月20日 特別仕様追加 |
4B12 2,359cc MIVEC |
M-Style Edition |
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ3 | 2,499,000円 | Mをベースに特別装備 |
16inアルミ、パドルシフト、本皮ステアリング(リモコン付)&シフトノブ、オーディオ、専用撥水加工シートを特別装備 フロントアンダーカバー&ドアハンドルのボディ同色化 |
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2007年04月25日 特別仕様追加 |
4B12 2,359cc MIVEC |
Sport Style Edition |
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ4 | 2,499,000円 | Mをベースに特別装備 |
大型スポイラー、18inアルミ、フォグランプ、マフラーカッター、ドアガーニッシュ(ボディ同色)、スカッフプレート、パドルシフト、本皮ステアリング&シフトノブを特別装備、フロントアンダーカバー&ドアハンドルのボディ同色化 | ||||||||
販売年月日 | エンジン | グレード | 定員 | 変速機 | 駆動 | 型式種別 | 車体価格 | 装備等 |
2007年10月17日 マイナーチェンジ |
4B12 2,359cc MIVEC |
24M | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ | 2,362,500円 | ベースグレード |
24MS | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ5 | 2,478,000円 | 24Mとの違いは、18inアルミ、フォグランプ、マフラーカッター、パドルシフト、ドアガーニッシュ等を標準装備 | ||
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ5 | 2,499,000円 | ||||
24G | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ1 | 2,646,000円 | 24MSとの違いは、H.I.D、ハイコントラストメーター、ロックフォードオーディオ、シルバーシフトパネル、黒木目調エアコンパネル等を標準装備 | ||
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ1 | 2,667,000円 | 6B31 2.998cc MIVEC |
30MS | 5人 | 6速A/T | 4WD | DBA-CW6W XLHYZ5 | 2,667,000円 | 24MSとの違い、6A/T、V6 3000cc、デュアルマフラー、プレミアムエクステリア(メッキドアハンドル除く)等を標準装備 |
7人 | 6速A/T | 4WD | DBA-CW6W XLXYZ5 | 2,688,000円 | ||||
30G | 5人 | 6速A/T | 4WD | DBA-CW6W XLHYZ1 | 2,856,000円 | 24Gとの違い、6A/T、V6 3000cc、デュアルマフラー、クルーズコントロール、合成皮革シート、プレミアムエクステリア等を標準装備 | ||
7人 | 6速A/T | 4WD | DBA-CW6W XLXYZ1 | 2,877,000円 | ||||
新グレードMS、6A/TのV6 3000cc追加 M系にも本皮ステアリング&シフトノブ装備 カラーの見直し、ドアトリムの変更、ロック・アンロックボタン、LEDウインカー付ドアミラー、ヘッドライトハウジングをピアノブラックに変更 コストダウンのため、24のヘッドカバー文字塗装、フロントガラス上部のカラー、ユーティリティーバー、MD付オーディオ等を廃止 DOP(LEDライトフォグランプベゼル、イルミ付スカッフプレート、ドアコーテシイルミ、LEDルームランプ、トノカバー、ヘッドライトマナースイッチ等)多数追加。 |
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2008年05月28日 ROADEST追加 |
4B12 2,359cc MIVEC |
ROADEST 24G パッケージA |
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ1 | 2,877,000円 | 24GにROADEST専用パーツを装備 |
ROADEST 24G パッケージB |
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ1 | 2,982,000円 | 24GにROADEST専用パーツを装備、レイズ製ホイール | ||
6B31 2.998cc MIVEC |
ROADEST 30G パッケージA |
7人 | 6速A/T | 4WD | DBA-CW6W XLXYZ1 | 3,087,000円 | 30GにROADEST専用パーツを装備 | |
ROADEST 30G パッケージB |
7人 | 6速A/T | 4WD | DBA-CW6W XLXYZ1 | 3,192,000円 | 30GにROADEST専用パーツを装備、レイズ製ホイール | ||
エアロ特装車ROADESTを設定。専用のシート生地、フロント&サイド&リアエアダム、グリル、エンブレム、メッキフォグベゼル、メッキミラーカバー、メッキドアハンドル(24G)、エアコン吹出し口シルバー(30G)等。パッケージA/Bの違いはホイールのみ。 | ||||||||
販売年月日 | エンジン | グレード | 定員 | 変速機 | 駆動 | 型式種別 | 車体価格 | 装備等 |
2008年08月28日 マイナーチェンジ |
4B12 2,359cc MIVEC |
24M | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ | 2,373,000円 | ベースグレード |
24MS | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW5W XTXH5 | 2,289,000円 | 24Mとの違い、18inアルミ、フォグランプ、マフラーカッター、パドルシフト、ドアガーニッシュ等を標準装備 | ||
4WD | DBA-CW5W XTXHZ5 | 2,509,500円 | ||||||
24G | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ1 | 2,656,500円 | 24MSとの違い、H.I.D、ハイコントラストメーター、ロックフォードオーディオ、シルバーシフトパネル、黒木目調エアコンパネル、サングラスホルダー、保冷機能付アッパーグローブボックス、KOS等を標準装備 | ||
7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW5W XTXH1 | 2,457,000円 | ||||
4WD | DBA-CW5W XTXHZ1 | 2,677,500円 | ||||||
ROADEST 24G | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW5W XTXH6 | 2,667,000円 | 24GにROADEST専用パーツを装備 | ||
4WD | DBA-CW5W XTXHZ6 | 2,887,500円 | ||||||
6B31 2.998cc MIVEC |
30MS | 7人 | 6速A/T | 4WD | DBA-CW6W XLXYZ5 | 2,719,500円 | 24MSとの違い、6A/T、V6 3000cc、デュアルマフラー、プレミアムエクステリア(メッキドアハンドル除く)等を標準装備 | |
30G | 5人 | 6速A/T | 4WD | DBA-CW6W XLHYZ1 | 2,887,500円 | 24Gとの違い、6A/T、V6 3000cc、デュアルマフラー、クルーズコントロール、合成皮革シート、プレミアムエクステリア等を標準装備 | ||
7人 | 6速A/T | 4WD | DBA-CW6W XLXYZ1 | 2,908,500円 | ||||
ROADEST 30G | 7人 | 6速A/T | 4WD | DBA-CW6W XLXYZ6 | 3,118,500円 | 30GにROADEST専用パーツを装備 | ||
2WD追加 30及び、プレミアムエクステリアパッケージにサイドウインドーモールメッキ、メッキテールガーニッシュを追加、24のサイドシルガーニッシュ大型化、ROADESTのパッケージA/Bを廃止しレイズ製ホイールOP化 DOP追加(エアコンダイヤルカバー、オートソックス、KOSキーカバー等)、廃止(LEDライトフォグランプベゼル)。 追記:DOP('08/11〜)のマッドフラップ廃止 |
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2009年02月04日 24E追加 |
4B12 2,359cc MIVEC |
24E | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW5W XTXH | 2,100,000円 | 24MSをベースに装備を簡素化 |
ウレタンハンドル&シフトノブ等の廉価部品を使用。CDプレーヤー標準装備。 | ||||||||
2009年04月01日 2WD車一部改良 |
裏技的改良(タイヤ空気圧)で2WD車の10・15モードが12.0km/lから12.2km/lおよび平成22年度燃費基準が+10%から+15%に変更。 これによりエコカー減税に対応。 |
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販売年月日 | エンジン | グレード | 定員 | 変速機 | 駆動 | 型式種別 | 車体価格 | 装備等 |
2009年09月03日 マイナーチェンジ |
4B12 2,359cc MIVEC |
24E | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW5W XTXH9 | 2,100,000円 | 24MSをベースに装備を簡素化 |
24M | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ | 2,373,000円 | ベースグレード | ||
24MS | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW5W XTXH5 | 2,289,000円 | 24Mとの違い、フロントアンダーカバー(シルバー)、18inアルミ、フォグランプ、マフラーカッター、パドルシフト、タワーバー等を標準装備 | ||
4WD | DBA-CW5W XTXHZ5 | 2,509,500円 | ||||||
24G | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ1 | 2,656,500円 | 24MSとの違い、H.I.D、合皮貼りインテリア、メッキエアコンダイヤル、ロックフォードオーディオ、シルバーシフトパネル、サングラスホルダー、KOS等を標準装備 | ||
7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW5W XTXH1 | 2,457,000円 | ||||
4WD | DBA-CW5W XTXHZ1 | 2,677,500円 | ||||||
24G Premium | 7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ2 | 2,835,000円 | 24Gとの違い、クルーズコントロール、合成皮革シート、メッキアクセントエクステリア等を標準装備 | ||
ROADEST 24G | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW5W XTXH6 | 2,667,000円 | 24GにROADEST専用パーツを装備(従来仕様) | ||
4WD | DBA-CW5W XTXHZ6 | 2,887,500円 | ||||||
6A/TのV6 3000cc廃止、ROADEST 24Gは従来仕様で継続販売、CVT制御の見直し等で燃費向上、カラーの見直し フロントグリルメッキ化(24G Premiumは専用)、リヤバンパーデザイン変更、ドアミラーデザイン変更、18inアルミホイールデザイン変更、 シート生地を一部変更、メーターデザイン変更、マルチインフォメーションディスプレイをカラー液晶化(24E、24Mを除く)、 ヒルスタートアシストを4WDに採用、ESS(緊急制動信号システム)を採用、 24G、24G Premiumのドアトリム、メーター上部、グローブボックス上面にステッチ付合皮貼りソフトパッドを採用、 24MS、24G、24G Premiumにウェルカムライト、カミングホームライト機能を追加、バニティミラーに照明を追加、モノチューブダンパー廃止、 セカンドシートのワンタッチ機構廃止、ACパワーサプライ廃止、サイドドアガーニッシュ廃止、移動式灰皿を廃止しOP化、MOPのルーフレールが黒に変更。 DOP追加(LEDイルミ付フォグランプ、ドライブレコーダー、ラゲッジパーティションボックス、UV&IRカットフィルム、ナビゲーションロック等)、 廃止(カスタマイズキット、メッキミラーカバー、アーシングシステム等)。 |
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販売年月日 | エンジン | グレード | 定員 | 変速機 | 駆動 | 型式種別 | 車体価格 | 装備等 |
2009年12月24日 マイナーチェンジ |
4B11 1,998cc MIVEC |
20E | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW4W XTXH9 | 1,995,000円 | 20MSをベースに装備を簡素化(ニットシート、ウレタンハンドル、ウレタンシフトノブ、パーキングブレーキレバーブラックノブ、フロントアンダーカバー(無塗装)等) |
4WD | DBA-CW4W XTXHZ9 | 2,215,500円 | ||||||
20MS | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW4W XTXH5 | 2,234,400円 | 20Eとの違い、18inアルミ、フォグランプ、ハイコントラストメーター、マルチインフォメーションディスプレイ(カラー)、パドルシフト、タワーバー等を標準装備 | ||
4WD | DBA-CW4W XTXHZ5 | 2,454,900円 | ||||||
ROADEST 20MS | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW4W XTXH6 | 2,475,900円 | 20MSにROADEST専用パーツを装備 | ||
4WD | DBA-CW4W XTXHZ6 | 2,696,400円 | ||||||
4B12 2,359cc MIVEC |
24G | 5人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTHHZ1 | 2,656,500円 | 20MSとの違い、エンジン、H.I.D、マフラーカッター、合皮貼りインテリア、メッキエアコンダイヤル、ロックフォードオーディオ、メッキシフトノブ、シルバーシフトパネル、サングラスホルダー、アッパーグローブボックス、KOS等を標準装備 | |
7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ1 | 2,677,500円 | ||||
24G Premium | 7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ2 | 2,835,000円 | 24Gとの違い、クルーズコントロール、合成皮革シート、メッキアクセントエクステリア等を標準装備 | ||
ROADEST 24G | 7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ6 | 2,919,000円 | 24GにROADEST専用パーツを装備 | ||
ベースグレードのMを廃止、下位グレードのエンジンが2000ccに変更。 ROADESTは専用フェイス(ジェットファイターグリル)に変更及び専用カタログになる。 DOP追加(T10LEDバルブ、新規格マッドフラップ等) |
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2010年07月08日 特別仕様追加 |
4B11 1,998cc MIVEC |
ROADEST Limited Edition |
7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW4W XTXH6 | 2,260,000円 | ROADEST 20MSの装備を簡素化 |
4WD | DBA-CW4W XTXHZ6 | 2,498,000円 | ||||||
16inスチールホイル、ノーマルメータ、シート生地(ニット)等の装備に変更(20E同等) | ||||||||
販売年月日 | エンジン | グレード | 定員 | 変速機 | 駆動 | 型式種別 | 車体価格 | 装備等 |
2010年09月02日 マイナーチェンジ |
4B11 1,998cc MIVEC |
20M | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW4W XTXH9 | 2,152,000円 | ベースグレード |
4WD | DBA-CW4W XTXHZ9 | 2,373,000円 | ||||||
20G | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW4W XTXH5 | 2,413,000円 | 20Mとの違い、18inアルミ、H.I.D、フォグランプ、フロントアンダーカバー(シルバー)、ハイコントラストメーター、マルチインフォメーションディスプレイ(カラー)、パドルシフト、ステアリングリモコン、ロックフォードオーディオ、メッキエアコンダイヤル、合皮貼りインテリア、シルバーシフトパネル、サングラスホルダー、保冷温機能付きアッパーグローブボックス、スライド式アームレスト、ヒルスタートアシスト、KOS、タワーバー等を標準装備 | ||
4WD | DBA-CW4W XTXHZ5 | 2,634,000円 | ||||||
ROADEST 20G | 7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW4W XTXH6 | 2,655,000円 | 20GにROADEST専用パーツを装備 | ||
4WD | DBA-CW4W XTXHZ6 | 2,875,000円 | ||||||
4B12 2,359cc MIVEC |
24G | 7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ1 | 2,688,000円 | 20Gとの違い、エンジン、マフラーカッター等を標準装備 | |
24G Premium | 7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ2 | 2,846,000円 | 24Gとの違い、クルーズコントロール、合成皮革シート、プレミアムエクステリア等を標準装備 | ||
ROADEST 24G | 7人 | 6速CVT | 4WD | DBA-CW5W XTXHZ6 | 2,930,000円 | 24GにROADEST専用パーツを装備 | ||
5人乗り、20E、20MSを廃止、20M、20Gを追加、
シフトノブの形状変更、RFオーディオ710W化、オーディオリンクシステムの採用、フロントドア周りの遮音を向上、
減速エネルギー回生システム制御およびCVT制御の最適化、
下位グレードにもECOランプ、ウェルカムライト機能、カミングホームライト機能を追加。 DOP追加(シフトノブ、ROADEST用グリルイルミ、LEDフォグランプ、メッキミラーカーバー、ゲートランプ、フロントスピーカーイルミ、充電LEDライト、オペレーションキーケース、モスキートネット等)、 廃止(アルミ&レッドレザーシフトノブ、アルミ&ブラックレザーシフトノブ、LEDアッシュカップ等)、 変更(リモコンエンジンスターター等) |
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2010年09月02日 特別仕様 マイナーチェンジ |
4B11 1,998cc MIVEC |
ROADEST Limited Edition |
7人 | 6速CVT | 2WD | DBA-CW4W XTXH6 | 2,260,000円 | ROADEST 20G(?)の装備を簡素化 |
4WD | DBA-CW4W XTXHZ6 | 2,498,000円 | ||||||
通常モデルと同様の改良を施し継続販売 | ||||||||
販売年月日 | エンジン | グレード | 定員 | 変速機 | 駆動 | 型式種別 | 車体価格 | 装備等 |
型式種別早見表 | |||||||||
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DBA-CW@W XABHCD | |||||||||
DBAは、平成17年排出ガス規制基準値より有害物質を75%以上低減させた乗車定員10以下の乗用車を意味する記号 | |||||||||
@エンジン 4 2000cc 5 2400cc 6 3000cc |
A変速機 T 6速CVT L 6速A/T |
B定員 X 7人乗り H 5人乗り |
C駆動 Z 4WD 無 2WD |
Dグレード 無 M / 24M 1 G / 24G / 30G 2 G-Limited Edition 3 M-Style Edition 4 Sport Style Edition 5 24MS / 30MS / 20MS / 20G 6 ROADEST全車(08/05/28は1) 7 該当無し 8 該当無し 9 24E(09/02/04は無印) / 20E / 20M |